技术编号：10075719
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。鼓式制动器是利用制动传动机构使制动蹄将摩擦衬片压紧在制动鼓内侧，从而产生制动力，根据需要使车轮减速或在最短的距离内停车，以确保行车安全，并保障汽车停放可靠不能自动滑移。在汽车制动鼓上，一般只有一个制动轮缸，在制动时制动轮缸受到来自总栗液力后，制动轮缸两端活塞会同时顶向左右制动蹄的蹄端，作用力相等；但由于汽车车轮是旋转的，制动鼓作用于制动蹄的压力左右不对称，这样就会使两摩擦衬片的磨损程度也就不一样，进而使制动蹄与制动鼓之间的间隙增大，不利于汽车的制动效率。发...
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