技术编号：10078811
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。当发动机的使用环境低于4°C时，在起动阶段，发动机的冷却液润滑油有可能凝结成固态，失去润滑或冷却的作用，从而损坏发动机，因此在使用环境温度低于4°C时，应为发动机加装加热器，以保证发动机的正常起动及运行。原有的发动机加热器气密性测试是用夹头夹住发动机加热器的介质进出口，然后放入水中观测是否漏气。由于该气密性检测气压过大，夹头并不能牢靠的夹住接口，夹头被强大的气压弹出后很容易造成事故伤害。且检测过程纯属人工操作，效率低。为了解决上述问题，寻求一种安全系数高、...
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该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。