技术编号:10091408
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。现有的散热器,各个功能组件分散于汽车的不停位置,其而功能比较单一,散热效率比较低下,分散设置比较占用安装空间。为节省安装空间提高各个散热器组件的散热效率,研发一种一体式散热器势在必行。由于引擎在高速运转的时候会产生大量的热量,机油所吸收的热量必须快速排出,如果不能够快速排出热量则会导致机油润滑功能下降,零件容易受到磨损而产生损耗。现有技术中的内置油冷器的散热效率较低,导致机油润滑功能下降较快,对引擎的零部件不利。发明内容本实用新型的目的是针对现有技术存在的...
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