技术编号：10093044
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。现有电动车辆使用的油门、刹车等等输入装置为了满足高可靠性的要求，多采用霍尔磁感应器，但是这类磁场感应器的输出是非线性的，并且不能满幅输出，也就是说，其输出电压与油门、刹车踩下的行程不成比例，并且其零位点输出不是0伏，而是从起点大约30%电压输出，并且由于元件参数的离散性和环境温度的不确定，零位点输出电压经常会变化，表现出的结果就是电动车辆启动不平顺，操纵响应不灵敏不准确。实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种采用霍尔磁感应器的线性高精度满量程操纵输入装置...
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