技术编号:10112885
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。传统的液压油缸一般由缸体和设置在缸体内的活塞组成,缸体的上下侧设置进出油口,当压力油进入油缸下油腔时,推动活塞向上运动,当压力油进入油缸上油腔时,推动活塞向下运动,油液压力大小随负载而改变。在需要对压力进行调控的场合,现有技术往往通过液压系统中的液压阀来实现。这种方法有两个不足之处,一是增加了液压系统的成本和安装空间,二是由于液压阀调节具有滞后性,导致压力调节滞后,不能及时有效地对压力进行调控。实用新型内容为解决上述问题,本实用新型提供一种结构简单、体积小...
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