技术编号：10114956
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。 桥面板亦称行车道板，一般采用钢筋混凝±或钢材建造，是直接承受车辆轮压荷 载和环境荷载的承重结构，也是受超载、腐蚀、疲劳等不利因素影响最直接的构件。钢筋混 凝±桥面板是目前中小跨桥梁桥面板的主要形式，其优点为设计简单、经济性好，但其缺点 也十分显著，如厚度大（200~280mm)、自重大巧00~700kg/m2)，导致包括基础工程在内 的下部结构工程量大，施工周期较长；耐疲劳性能差，在轮压荷载（尤其是超载车辆）反复 冲击作用下易产生疲劳裂缝，成为外界侵蚀介...
注意：该技术已申请专利，请尊重研发人员的辛勤研发付出，在未取得专利权人授权前，仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。