技术编号：10116022
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。随着汽车行业的发展，增压发动机因具有更高的动力性、提高燃油经济性和降低尾气排放等优点，所以汽车制造厂普遍采用增压发动机作为动力源。目前，对于结构紧凑的增压发动机，发动机进气歧管受到起动机、发电机、水路、整车机舱等零部件的约束，其进气歧管结构只能采用上翻结构的进气歧管，而上翻结构的进气歧管，其节气门体法兰必然远离缸体、缸盖，造成节气门体法兰位置布置支撑困难的问题，因此增压发动机的进气歧管安装设计仍需进一步的改善。实用新型内容本实用新型的目的是为了解决现有紧凑...
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