伸缩式活塞减震装置的制造方法技术资料下载

技术编号:10116284

提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。

车辆在路况不佳、急转弯或者急刹车时通常会造成车身的摇晃。传统的车辆空气悬架减震装置具有刚度低(其刚度呈非线性并且可调节)、空气悬架高度可调节、质量轻、噪音低等优点,其越来越广泛地应用于各种车辆上(诸如高级大客车、精密载货车、越野车等)。特别地,在诸如对防震要求较高的仪表车、救护车、特种军用车和要求高度可调节的集装箱运输车等的一些特种车辆中,空气悬架减震装置几乎成为实现车辆减震的唯一选择。传统的车辆空气悬架减震装置主要以橡胶气囊和膜式气囊弹簧作为弹性元件,利...
注意:该技术已申请专利,请尊重研发人员的辛勤研发付出,在未取得专利权人授权前,仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权,增加技术思路,做技术知识储备,不适合论文引用。

详细技术文档下载地址↓↓

提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。
该分类下的技术专家--如需求助专家,请联系客服
  • 朱老师:1.聚合物绝缘材料老化 2.电力系统可靠性分析