技术编号：101170
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明涉及一种涡旋式压缩机，具体地说涉及一种具有变量机构的涡旋式压缩机。当车箱内的空气调节负荷由于空气调节系统的工作而减小时，也就是当车箱内的温度低到预定温度时，压缩机的排量就不必象车箱内的空气调节负荷减小以前所需的排量那样多。因此，可以降低压缩机的压缩比。已知的能够改变压缩比的涡旋式压缩机-例如美国专利4，505，615和我们在1984年11月8日提交的与此有关的669，389号申请所公开的就是一种带变量机构的涡旋式压缩机。但是，在美国专利4，505，651中，压缩机所产生的压缩比的变化是不够的;在669，389...
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