技术编号：10123941
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。客车的设计中，为了方便发动机、离合器和变速箱的安装，发动机、离合器和变速箱通常采用比较紧凑的布置结构，即发动机直接与离合器连接，离合器的壳体直接和变速箱的壳体连接(如图1、图2所示，1”为变速箱，21”为离合器壳体)，以使得发动机、离合器和变速箱构成一体的动力总成，方便装配。客车的发动机在车体中通常采用三种布置形式，即发动机置于车体后端、发动机置于车体中部或发动机置于车体前端。发动机后置和中置的客车，在客车运行中发动机的散热冷却较差容易产生高温，且发动机出...
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