技术编号:10126562
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。目前,轮端湿式车用制动器控制阀多采用美国或意大利生产的踏板式液压阀,其工作原理是通过阀心移动控制输出油的流量来控制制动的速度。但由于阀心移动行程过短,且输出油液压力恒定,容易出现刹车急,制动程度难控制的情况,因此刹车过程中车体向前倾斜严重,造成乘客和司机刹车中前倾并摇晃,直接影响了乘车的舒适性。实用新型内容本实用新型实施例所要解决的技术问题在于,针对目前轮端湿式车用制动器控制阀的阀心移动行程过短,且输出油液压力恒定,容易出现刹车急,制动程度难控制的情况,因...
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