技术编号：101387
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。本发明所属的技术领域为方法及其“装置总承”目前国内外尚无存在。本发明的目的是将列车制动(刹车)伊始之惯性动能恰到好处的储存起来(由机械能转换成势能);而当列车重新启动时再将势能释放出来，变成机械能以给列车推挽之力，从而使机车发动机减小输出功率达到节能之目的(节省燃油)，从而延长发动机使用寿命。同时减少刹车瓦与车轮、车轮与轨道间的摩擦，明显延长刹车瓦的更换周期。上述为经济效益。由于列车装配“铁路列车功能拾、放装置”，列车制动(刹车)的同时逐渐加大压强储存势能，列车阻力负荷相应加大。综上所述列车的制动(刹车)行程显著缩...
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