技术编号：10147678
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。全进口铁路机车的柴油机在国内首次修理，其动力组气缸盖的关键零件一一气门座圈经过一个大修周期的运用，在高温高压和燃油、积碳的影响下，表面磨损和腐蚀严重，必须经过修复才能配合新气门再次投入使用。可参考的工艺对象为国内普遍使用的分体式气缸盖，其气门座圈距离表面仅有几十毫米，通常使用绞刀加工或与气门研磨的方法修复，要使用专用绞刀或研磨膏。但是本型号柴油机的气缸盖是与气缸套通过激光焊接联成一体的，气门座圈距离表面约550mm，常规的刀具无法保证在这么长的传动距离上还...
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