技术编号:10149059
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。现在的挂车车桥弹性元件一般采用金属扭杆,由于加工工艺原因,拉刀无法一次性完成对金属扭杆两端花键的加工,只能分开单独加工花键,这种加工方法导致扭杆两端的花键之间相互错位。在进行挂车车桥装配时,相互错位的花键会造成两侧摆臂角度不一致,进而造成两侧车高不等。发明内容本实用新型的目的就是要提供一种用于挂车车桥的车身高度调节机构,该调节机构可保持挂车车桥两侧摆臂角度一致,进而使得两侧车高相等。为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是一种用于挂车车桥的车身高度调节机...
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