技术编号:10149060
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。汽车悬架系统主要由弹簧、减振器和横向稳定杆组成,其作用是传递车轮和车架之间的力和力矩,缓和路面不平引起的冲击载荷,衰减由此引起的承载系统的振动,其性能的好坏直接影响到汽车行驶的平顺性和操纵稳定性。随着工业的发展,人们对汽车的平顺性和操纵稳定性要求越来越高。与传统悬架相比,电子控制汽车悬架系统能够实现车身高度的主动控制和悬架刚度及阻尼的调节。随着空气弹簧和可调阻尼减振器研究的日益成熟,能适应多种工况的控制系统的设计成为提高电控悬架自适应能力的关键。目前,电控...
注意:该技术已申请专利,请尊重研发人员的辛勤研发付出,在未取得专利权人授权前,仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权,增加技术思路,做技术知识储备,不适合论文引用。