技术编号:10149112
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。对于现阶段电动汽车的开发,车型上的选择远比电机装配方式来的少,每一次电机选型或更换安装方式都要迎合现有车型的固有结构,这种状态对电动汽车电机安装方式造成局限。如果是前驱,把电机、减速箱看做是一个整体,那么支持这个整体需要至少3个方向的力来平衡,而现有装配方式多以“左、右、前”,“左、右、后”,“前、后、左”或“前、后、右”安装点与车身固定。这种装配方式存在以下缺陷1、电机装配时要顾及左右侧距离,空间利用率低,电机和减速箱整体的位置难以调整;2、易造成与减速...
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