技术编号：10149175
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。发动机后置的客车在高负荷、长时间行驶过程中，由于发动机自身冷却系统散热能力有限，加之发动机附近空气流通不畅，容易产生发动机过热的问题，以至于许多客车司机选择打开后引擎盖来增加散热。本实用新型通过对客车结构的简单改造，充分利用客车中高速行驶过程中产生的气流来解决该类客车发动机散热不佳的问题，提出一种客车发动机风冷装置。发明内容为了充分利用客车行驶时的外部气流，增加发动机散热能力，本实用新型提供一种发动机风冷装置，利用客车顶部的可调导流板和进气道，将空气引导至...
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