技术编号：10149767
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。机动三轮车在行驶过程中，因其是前单轮，后两轮的车体结构，所以前轮不仅要承载重量，还要控制前轮的左右偏摆、控制方向。为了提高三轮车的使用寿命以及提高驾驶三轮车的舒适性，在三轮车的前轮连接处均设有减震器总成。传统的摇臂式前减震器总成，其左、右支撑管为独立悬臂式，左、右支撑管采用弯型结构，不仅工艺实施困难，不利于装配，生产成本高，而且后期塑形变形严重，无法保证左、右摇臂同轴度要求，会影响前减震器总成的整体性能，存在行驶颠簸、偏摆等不稳定隐患。另外，方向轴上联板采...
注意：该技术已申请专利，请尊重研发人员的辛勤研发付出，在未取得专利权人授权前，仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。