技术编号：10166625
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。现有船用货物吊绞车在长期以来一直采用两种形式。一种是起升绞车和变幅绞车分体设计，分体布置；另一种是采用整体式设计，整体布置。前者由于采用分体式设计，起升和变幅均为单独绞车。优点是单个体积小、重量轻、维修相对简单，可以实现从回转塔内移出。缺点是布置困难，安装困难、液压管路及电缆布置分散耗时长。后者由于采用整体式设计，起升和变幅连接为同一整体，可以实现在回转塔外部整体安装完成后整体装入回转塔，布置，总装简单，电缆、液压管路布置整齐，布置简单。缺点是无法实现从回...
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