技术编号：10166975
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。航空发动机精锻不锈钢叶片目前采用的热处理制度为形变淬火+回火，回火后形变淬火得到的含碳过饱和板条马氏体组织发生分解，强度、硬度降低，塑性和韧性提高，只有炉内温度均匀性满足技术要求，回火后的性能才能达到最终技术要求。由于井式炉打开炉门后炉门口温度高，操作者在料筐入炉时无法看到炉内热电偶位置，夹具不易避开控温热电偶，易将控温热电偶撞弯甚至撞坏，导致温度失控，最终使回火温度超出技术要求，使零件性能不合格，零件常常因热处理性能不合格而需重复进行回火工序，使零件的一...
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