技术编号：10168397
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。当前的减震器技术不具备阻尼可变的情形，因此使得车辆的实际行驶达不到理想的情形，不能满足客户对车辆性能的要求，不可以适用于有需求的中高档车辆。发明内容本实用新型的目的在于克服现有技术功能存在的不足，而提供一种阻尼可变的减震器附加阻尼阀，实现减震器在一定条件下的阻尼可调。本实用新型的目的是通过如下技术方案来完成的，包括工作缸、贮油筒、活塞杆、活塞，所述的活塞套于活塞杆上并固定，该活塞杆的一端固定有阻尼阀，该阻尼阀安装于活塞端；该活塞杆、活塞、阻尼阀位于工作缸内...
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该专利适合技术人员进行技术研发参考，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。