技术编号：10179822
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。目前在车辆行驶过程中，其内部和外部均存在振动，一般的针对内外部的振动都是进行减振处理，这种振动是有害的，汽车车辆的内部的振动主要是通过增加减振装置，通过吸收振动的能量达到减振，而汽车外部的振动通过车架、轮胎完成振动能量的吸收，而现有的内部结构振动的衰减处理一般采用的谐调阻尼减振器，质量阻尼减振器包括钢片式弹簧质量阻尼减振器的衰减效果差，成本高，而橡胶减振体质量阻尼减振器的发热严重，导致产品老化速度快，使用成本增高，为解决橡胶减振体质量阻尼减振器的寿命、发热...
注意：该技术已申请专利，请尊重研发人员的辛勤研发付出，在未取得专利权人授权前，仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。