涡轮增压内燃机组成的多发动机机组的制作方法技术资料下载

技术编号:101843

提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。

本发明涉及一种多发动机机组,它具有多台涡轮增压内燃机,其中至少有一台在机组的大部份运行时间内作备用运转,而与此同时另一台发动机作加载运转,上述发动机各具有一套独立的空气增压系统。这里所谓的发动机作备用运行是指发动机持久空转,即作无载或低载运转,例如不超过它最大输出功率的约25%。通常力避的上述运转出现在自备的发电机组,也就是不依赖外部电源的机组。它需要高度可靠地持续供电。这种动力机组典型地使用于船只、海上钻井台以及与电源隔绝的其他装置。为了确保在任何工作环境中满足电力的实际需求,有必要,而且一般地说是限定机组要具备...
注意:该技术已申请专利,请尊重研发人员的辛勤研发付出,在未取得专利权人授权前,仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权,增加技术思路,做技术知识储备,不适合论文引用。

详细技术文档下载地址↓↓

提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。
该分类下的技术专家--如需求助专家,请联系客服
  • 朱老师:1.新能源汽车电驱动技术 2.轮毂电机驱动与控制 3.开关磁阻电机驱动系统控制 4.智能电动汽车
  • 徐老师:1.内燃机节能及排放控制技术   2.汽车节能与新能源汽车技术   3. 车辆现代设计理论与方法
  • 赵老师:1.智能控制理论及应用 2.机器人控制技术 3.新能源控制技术与应用
  • 卞老师:1.汽车动态仿真与控制 2.机构动力学 3.现代汽车设计技术 3.车辆系统动力学