技术编号：10202875
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。目前装行李架的汽车，采用行李架安装支架结构的时候，顶盖焊接总成与侧围焊接总成与该支架搭接处钣金层数比较多，可能出现五层板或者六层板，目前的汽车主要采用两种焊接方式进行焊接1.采用传统的内板开缺打点焊，该种方式容易出现焊接不牢固，出现虚焊，焊接不牢固，影响白车身的性能和模态。2.采用二保焊焊接，在车体焊接完成后，将行李架安装支架采用二保焊焊接，该种方式对焊接工艺有很高的要求，需增加一个焊接平台，影响焊接速度，焊接完成后焊点打磨操作困难。实用新型内容为解决以上...
注意：该技术已申请专利，请尊重研发人员的辛勤研发付出，在未取得专利权人授权前，仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。