新型套筒式悬挂舵舵承结构的制作方法技术资料下载

技术编号:10203003

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传统套筒式悬挂舵舵承,其结构如图1、图2所示。为避免舵承本体1在舵力作用下发生较大横向移动,舵承本体1、舵承水封环6与舵套筒5之间的设计间隙值一般为0.4?0.6mm。水封环6依靠径向密封圈40密封该间隙以达到舵承封水的目的。另一方面,传统套筒式悬挂舵舵承本体1仅以舵承固定螺栓2最终进行安装固定。上述传统套筒式悬挂舵舵承存在的问题在于,舵套筒5焊接施工后内孔发生变形,其变形量经常超过设计值,以至于设计预留的较小的舵承间隙被抵消,导致舵承本体1和水封环6无法...
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