技术编号：10206650
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。目前，发动机的气门机构通常采用顶置凸轮轴，其支撑在凸轮轴轴承座的凸轮轴孔中。现有的凸轮轴轴承座分为上、下两部分，凸轮轴轴承座下部与缸盖一体铸造，而凸轮轴轴承座上部又称为凸轮轴轴承盖，其为单独铸造。通过螺栓、定位销将凸轮轴轴承座固定在缸盖上，从而形成支撑凸轮轴的凸轮轴孔。但是这样会使得凸轮轴润滑油道的设计困难，加工润滑油道的成本很高，并且也造成缸盖铸造困难。随着可变气门升程等新技术在发动机上的应用，需要更大的缸盖内部空间，而上述结构的凸轮轴轴承座占用缸盖内部...
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该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。