技术编号:10213079
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。传统的轨道交通牵引系统采用异步电机或者高速永磁同步电机经联轴节和减速机将动力传递到轮轴,实现低速运行。采用上述传动系统存在以下缺点一是,电机经联轴节和减速机构的齿轮相互啮合将动力传递到轮轴,中间机构存在效率损耗,降低了电机效率,间接提高了能耗。二是,减速机内部的齿轮系统使用油润滑,会污染支撑齿轮两侧的轴承润滑脂,从而降低轴承使用寿命,同时油液的挥发,对环境也会产生一定的负面影响。三是,相对使用的减速机增加了转向架之间的轴距,影响了轨道交通的曲线性能。四是,...
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