技术编号：10225706
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。根据操纵器与变速器之间的连接介质的不同，变速操纵方式可以分为机械杆式变速操纵方式和软轴式变速操纵方式。变速操纵器是汽车变速系统中最重要的部件之一，而在变速换挡中为了减轻司机的疲劳强度需要变速操纵器的选换挡力越小越好，空挡时变速操纵杆端能回到固定位置。目前的变速操纵器结构比较复杂，转动点多采用轴套摩擦方式，阻力大，空挡时变速操纵杆端无固定点，舒适性能差。实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题结构简单、选换挡省力、空挡时变速操纵杆有固定位置的汽车变速操纵器。...
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