技术编号：10239266
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。为了叙述的方便，本实用新型定义客车向前行驶方向为前方。传统客车的转向器及离合器踏板是通过连接杆固定连接在客车前围骨架上的，连接杆的安装是现场焊接的，工人每焊接一个连接杆，都需要进行一次测量定位，同一辆车上用于固定转向器和离合器的连接杆也是相互独立的，这就造成焊接同一辆客车上的多个连接杆时，也需要经过多次测量定位，工作效率低下，工人的测量精度直接影响连接杆的安装精度，进而影响转向器和离合器的安装精度。实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种方便定位...
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