技术编号：10254367
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。目前汽车车架纵梁总成结构一般采用纵衬梁合梁的方式增加纵梁总成的强度，SP为了提高汽车纵梁的承载能力，在纵梁内侧增加比纵梁厚度小l-4mm的衬梁来提高纵梁强度及承载能力。目前国内外制造工艺一般是采用纵梁及内衬梁分别单独下料、冲孔、切割变形区、成型，然后将内衬梁压入纵梁塞焊，最后通过纵梁透钻衬梁孔的方案。这种方案是一种成熟的方案，故应用最广泛。但这种方案的缺点是工序多，成本高，并且纵、衬梁之间存在缝隙，不但造成大梁强度降低，还为后序生产如点焊、透孔、抛丸、涂装...
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