技术编号：10274448
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。目前，SUV车型的涉水深度在逐年提升，如何实现车身的密封防水性，从而减缓汽车在涉水时乘员舱的进水速度已成为了一项挑战。在整个车身涉水过程中，外界水容易从车身钣金的各个焊接处(特别是最先与外界水接触的门槛)进入车辆内部(如驾驶室内)，因此车辆门槛的下止口边的密封防水性能很大程度上影响了整车的涉水深度及涉水时间。现有车辆门槛的下止口边均由几层钣金焊接而成，通常对门槛的下止口边部位基本上不做其它的防水处理，或者仅通过涂密封胶来防水。这种涂胶防水的方式，其防水效果...
注意：该技术已申请专利，请尊重研发人员的辛勤研发付出，在未取得专利权人授权前，仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考以及查看自身技术是否侵权，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。