技术编号:10295669
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。内燃机问世已有100多年,而目前普遍使用的内燃机包括一个或多个汽缸。每个汽缸包括实施四个冲程的活塞,这四个冲程统称为进气、压缩、燃烧/驱动和排气冲程,它们一起形成传统活塞的一个循环。但是传统的内燃机的主要问题是无法进一步提高压缩比和提高燃油效率,因为随着压缩比的提高,被压缩后的气体温度很高,通常在活塞还未到达最高点时就点燃了,进而形成爆燃等现象,对内燃机本身危害巨大。授权公开号CN101548082B公开的一种双活塞循环发动机,尽管能提高压缩比,但是其提供...
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