技术编号：10311140
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。目前，无机房轿厢绳头板一般有两种固定方式，一种是固定在轿厢导轨的6个连接孔上，当发生大载重时1350kg)时，导致受力不均，且由于绳子较多，使轿厢反绳轮中心与导轨中心距离过远，轿厢平衡不好，而且在导轨上打孔，井道尺寸有偏差，不利于导轨的安装;另一种是先在井道前后壁的预留孔固定支撑梁，再将绳头板固定在支撑梁上，这样会加大井道面积，井道利用率低。发明内容本实用新型要解决的问题是提供一种轿厢绳头连接板，能够解决上述问题。为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方...
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