技术编号：10314888
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。现有的减震器阀系是通过复原弹簧5的刚度特性来起到缓冲的作用(如附图1所示)，现有技术的缺点是弹簧的机械变形容易产生噪音，弹簧需与限位套焊接，容易产生清洁度问题，影响减震器的质量，其缓冲作用也比较线性。发明内容本实用新型的目的在于克服现有技术功能存在的不足，而提供一种能提高车身的稳定性和舒适性的复原液压缓冲阀系结构。本实用新型的目的是通过如下技术方案来完成的，包括复原活塞阀系、活塞杆、工作缸，所述的活塞杆的头端与复原活塞阀系相连，活塞杆的杆体上固定有液压缓冲...
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