技术编号:10328307
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。目前,汽车制动器的助力器大多采用单助力比盘,这样在制动过程中需要的制动时间长,尤其是在需要快速踩踏刹车紧急时,反应不够灵活,延长制动时间,制动性能差。发明内容为了克服现有的单助力比盘制动时间长的不足,本实用新型提供一种双助力比助力器,该双助力比助力器可以缩短制动时间,提高制动性能。本实用新型的技术方案是一种双助力比助力器,包括双助力比套筒,所述双助力比套筒外表面为两段直径不等的圆柱,其中右段直径小于左段直径,双助力比套筒内部设有与其配合的双助力比柱塞,所述...
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