技术编号：10332965
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。发动机运行过程中，会产生振动，长期运行之后，会存在连接结构松动的现象。现有的连接器结构采用单侧连接的方式，在发动机运行时，容易松动，影响其安全运行。实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种发动机减震连接器，能够改善现有技术存在的问题，通过采用分别连接在连接器本体上的弯折结构固定发动机侧壁，能够使连接更加稳固，同时采用缓冲垫圈结构，提高整体的减震性能。本实用新型是这样实现的—种发动机减震连接器，包括连接器本体及设置在连接器本体中部的轴孔，在所述的连接器本体宽...
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