技术编号：10342399
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。传统的车辆纵梁腹板打孔处理方式如图2所示，其是通过对纵梁腹板开孔处周边冲压成一定角度A的翻边，冲压出翻边是为了减轻打孔对纵梁腹板强度的破坏，但是冲压后翻边外圆处会拉伸出现微观裂痕，车辆在行驶中此处集中受力，因有很多微观裂痕，长时间使用及易从该处撕裂，造成纵梁破坏和极大的安全隐患，不利于车辆承载力及安全行驶。发明内容本实用新型目的是，基于提升车辆纵梁腹板打孔后的稳定性而研发，解决传统车辆纵梁腹板打孔处理后强度低稳定性差的弊端，在加工工艺基本不变的情况下提升纵...
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