技术编号:10344347
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。纯电动汽车以电机为动力源,在车辆运行过程中,电机以及电机控制器会产生很大热量,会严重影响电机和控制器寿命,因此,必须对其进行冷却。另外,纯电动汽车在充电过程中也需要对充电控制单元进行冷却。目前,对纯电动汽车的冷却系统主要有两种模式一是将所有待冷却部件串联起来,管路走向必须是从工作温度较低的待冷却部件到温度较高的待冷却部件,这样就对整车的布置和管路的布置提出较高的要求;二是运用多个电磁阀、三通、水栗,将待冷却部件并联起来,这样增加了控制的复杂性,并增加了成本...
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