技术编号：10347367
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。双钢轮压路机在压实的过程中，必须使物料移动消除间隙，从而提高压实路面的密实度。在双钢轮压路机的钢轮轮边也容易产生比较大的推移，使沥青料移出原有位置，复压时导致在接缝处产生较深的压痕，有时甚至无法修复。为消除上述弊端，现有压路机厂家会在钢轮端面设计倒角，如戴纳派克采用的是25度倒角，英格索兰采用的是2.5度的第二倒角，亦有些厂家采用的是第一倒角，但是上述倒角结构，存在以下缺点第一、采用25度的倒角时，倒角太大，直接导致钢轮轮边产生压痕。第二、采用2.5度的第...
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