技术编号：10348518
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。柴油机部分负荷运行时，尤其是在中低转速部分负荷运行时，热负荷较低，缸内各零件表面温度处于较低的状态，这时冷却液循环的节流控制装置起作用，以保持一定的冷却液温度。当柴油机加油门提高输出时，由于回水温度升高响应需要一定时间，以及传感器动作灵敏度因素，水循环节流阀开度会有滞后的响应。然而，散热器冷却风扇通过液力离合器与柴油机转轴耦合，并且由环境空气到散热器壁面的传热过程，空气侧的对流换热系数是最主要的制约因素，所以在柴油机转速(风扇转速)没有明显有效提高以满足负...
注意：该技术已申请专利，请尊重研发人员的辛勤研发付出，在未取得专利权人授权前，仅供技术研究参考不得用于商业用途。
该专利适合技术人员进行技术研发参考，增加技术思路，做技术知识储备，不适合论文引用。