技术编号：10348925
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。现在的家用乘用车多数将驻车制动器布置于后轮边处，多数与行车制动器形成联合制动系统，在危急时刻驻车制动器同时也会参与行车制动，目前大多鼓式驻车机构采用了双向自增力式结构的制动器，在其制动底板上增加一支承销来承受制动蹄传递的制动力，这就要求制动底板具有足够的强度，现在行业内的制动器底板多为冲压件，冲压件一般是几毫米厚的钢板，制动器在工作中其制动底板受力非常大，这样仅靠冲压件的制动底板其强度是不够的，会导致制动底板变形等失效问题。如若增加底板的厚度，则工艺上难以...
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