技术编号：10350755
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。电动汽车已经开始走入普通百姓的生活，其电池往往使用的是由几十甚至上百个单体电池组成的电池组。电动汽车在充电、放电、碰撞变形等情况下部分单体电池的温度容易升高而造成火灾。传统的保护只能测量电池组的总温度、总电压、总电流等参数，而电池起火往往是由于电池组内部某个单体电池引起的。在单体电池起火前，其温度会比其它单体电池温度高很多，而电池组外部的温度传感器可能还测量不到，这就容易引发事故。实用新型内容本实用新型的目的在于克服上述现有技术的缺点，提供了一种电动汽车电...
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