技术编号：10351175
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。国内高速铁路动车组车辆所使用的空心车轴，每行驶规定的里程就需要进行内部超声波探伤检查。目前所采用的探伤方法是脉冲反射法探伤，即以空心车轴内孔为探伤接触面，超声波探伤探杆伸入空心车轴内孔中，超声波探头在空心车轴内旋转前进扫描车轴内部的情况，超声波探头发出超声波，然后接收来自伤痕的反射回波举动和时间，由探伤机判断伤痕的位置和大小情况。由于超声波探头高速旋转，探头与空心车轴内孔表面之间耦合状态会存在不良状况，此时进入空心车轴的声能损失增大，将会影响对空心车轴表面...
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