技术编号:10361463
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。目前,汽车空调出风口的拨轮凸点力的产生主要有两种方式一是依靠壳体上的筋与拨轮的凸点接触产生,这种方式在拨轮转动多次之后,塑料磨损,凸点力会衰减;二是依靠弹片与壳体的凸点接触产生,但由于弹片的弹力稳定性不佳,因此会造成凸点力不一致。实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种弹珠式拨轮结构,解决了耐久试验后凸点力的衰减以及凸点力的稳定性不佳的问题。为解决上述技术问题,本实用新型包括相互固定连接的套筒和弹性件,其中套筒的顶端设有弹珠且该弹珠与弹性件相固定连接,套筒...
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