矿用车变速器的制造方法技术资料下载

技术编号:10366399

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矿用车手动变速器由公路车变速器朝专用车变速器方向发展,目前国内外尚无8挡矿用车专用变速器。普通8挡重型变速器采用4X2结构,在矿用车上使用,副箱同步器换挡频繁,可靠性较差;更多挡位的变速器,在矿用车上使用,除副箱同步器可靠性差外,挡位多,换挡频繁,易驾驶疲劳,同时,实践证明挡位过多油耗更大;目前矿用车上使用较好的7DS系列变速器,受结构限制,速比带较窄,无法兼顾空车速度快,满载承载力大,爬坡能力强等优点,速比极差较大,在超重型矿用车上使用受到限制。实用新型...
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