技术编号：10368834
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。电气化铁路的牵引网由接触网和钢轨组成，其中钢轨阻抗对于电流变化呈现一定的非线性以及钢轨与大地间电气参数受天气影响的复杂性，使准确设计、计算牵引网阻抗和地中电流分布变得困难，进而牵引网保护整定和故障标定(故标)的准确性与可靠性将难以保障，从而影响运行的安全性和可靠性。为了验证保护和故标的准确性与可靠性，在设计计算的基础上，还要进行现场短路试验。现场短路试验有其准确度高的优点，但是短路试验过程是不可控的，过大的短路电流还会对接触网和变电所设备造成破坏，并且短路...
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