技术编号：10384103
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。常规的城际铁路梁体多为上承式结构，其缺点是结构高度大，需要抬高轨面标高；没有自身降噪能力，需要设置较高的声屏障；而且若列车脱轨，列车容易冲出桥梁，形成安全风险。实用新型内容本实用新型针对现有技术中存在的特定局限，提供了一种城际铁路用简支山型梁，实现了城际铁路梁体建筑高度低、降噪性能好、防列车落梁安全性好、受力结构可兼做附属构造等功能。本实用新型为解决这一问题所采取的技术方案是—种城际铁路用简支山型梁，该城际铁路山型梁为简支结构，山型梁的梁体包括底板、两侧对...
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