技术编号:10397113
提示:您尚未登录,请点 登 陆 后下载,如果您还没有账户请点 注 册 ,登陆完成后,请刷新本页查看技术详细信息。随着国家对环保的重视,汽车尾气排放的要求也越来越严格。同等催化剂容积下为了提高催化转化器的效率,就只有通过增加催化剂的孔目数,带来的结果就是催化剂的壁厚越来越薄。传统的催化剂封装壳体成型工艺,制作效率较低,其尺寸波动大,圆度不容易进行控制,成型后零件存在锥度和圆度不好的情况,这样在载体和衬垫一定的情况下,其催化剂封装间隙就会差异较大,催化剂的受力就不均匀,对于薄壁的催化剂封装就存在很大的风险。实用新型内容本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种催化...
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