技术编号：10403962
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。从动齿轮定位结构是摩托车离合器的重要结构。它通过外圆与从动齿过盈配合，内孔与摩托车主轴小间隙配合来实现即从动齿轮在主轴上既能定位又能相对转动的功能要求。定位间隙的大小直接影响发动机的性能，定位元件的耐磨性直接影响发动机的性能以及主轴的寿命。通常，定位元件为钢套或者铜套，上述技术存在如下不足I)钢套、铜套做完定位元件使用时，加工过程比较复杂易产生废品；2)钢套、铜套与衬套相对转动时磨损形式为滑动磨损，滑动磨损磨损量大，磨损到一定程度就会出现卡死现象，并磨损后...
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