技术编号：10430416
提示：您尚未登录，请点 登 陆 后下载，如果您还没有账户请点 注 册 ，登陆完成后，请刷新本页查看技术详细信息。在地铁施工中的深基坑支护普遍采用钢支撑支护形式。钢支撑是由一定高度的钢管与两端的法兰进行焊接而成。目前，大多采用半自动埋弧焊方式。但其在钢支撑管端焊接上存在局限性。具体体现在钢管与端部法兰之间采用角焊方式，为便于焊接，焊接母材(即钢管)与焊枪存在夹角(30_60°C)，埋弧焊的颗粒状焊料落下至焊缝处时，由于重力的作用发生塌落，造成其角焊的焊缝径向上的熔深度不够，从而影响产品的焊接质量，留下安全隐串■/Ql、O发明内容本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，...
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